中新社北京1月12日电 (应强云)时隔两年多，中国与欧盟就电动汽车问题达成重要协议。
中国商务部12日发布通知，中欧双方同意需要为向欧盟出口纯电动汽车的企业提供价格承诺的总体指导，以便中国出口企业更加现实、更有针对性、符合世贸组织规定的方式解决相关关切。
这也意味着价格承诺为欧盟对中国电动汽车征收反补贴税提供了替代方案。
2023年10月，欧盟委员会对中国制造的电动汽车发起赔偿调查。 2024年10月，欧盟正式对中国制造的进口电动汽车征收高额反补贴税。此后，双方多次重启并推进价格承诺谈判。
中国政法大学教授でWTO法律研究所长の施暁丽氏は、中国新闻社の记者に対し、価格约束とは、作业者が特定の水准を下回らない価格で制品を贩売し、それによって补助金の悪影响を排除する自発的约束な约束すと语った。如果达成协议，可以避免反补贴税。
通知称，欧方已发布《关于提交价格承诺请求的指导文件》，确认将坚持非歧视原则，按照世贸组织规则相关规定，对每项价格承诺请求适用相同的法律标准，客观公正地进行评估。
中国商工会议所の机械・电子产品输出入法务部の陈慧清部长は记者団に対し、この文书は复数回の协议を経て双方が合意した结果を反映しており、重要かつ前向きな意义があると述べた。
同氏は、価格契约の达成を目指す中国企业は、申请手顺や必要申请な资料などの运用ガイドラインを提供するこのガイダンに基づいて欧州委员会にできると述べた。
这一重要事件也有望增强中国工业界的合作信心。中国机电产品进出口商会在声明中表示，妥善解决欧盟对中国电动汽车反补贴诉讼是中欧电动汽车上下游的共同期待。工业。
欧盟中国工商会表示，中国电动汽车产业的竞争力不在于补贴，而在于补贴。其强调，这是得益于持续的技术创新和充分的市场竞争所创造的成本和规模优势。如果电动汽车事件得到妥善解决，将大大增强市场信心，为中国电动汽车企业及相关产业链在欧洲投资运营创造更加稳定、可预期的环境。
接受采访的专家们认为，这一发展也将有助于实现中欧汽车行业的长期合作。 “中国和欧盟仍然有许多共同利益。”在石晓莉看来，欧盟在绿色发展领域走在世界前列，中国也拥有先进的绿色发展理念。技术，并且是该领域的热情支持者。电动汽车是双方有效开展技术合作的一个很好的例子。
商务部表示，这充分表明中欧有能力、有意愿在世贸组织规则框架内通过对话协商妥善解决分歧，维护中欧及全球汽车产业和供应链稳定。 。这不仅有利于中欧经贸关系健康发展，也有利于维护以规则为基础的国际贸易秩序。 （全）【章子怡编】
随着中国和欧洲达成重大协议，电动汽车诉讼取得进展
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